Battlegroup Blitzkrieg na konwencie Gladius w dniu 17 czerwca 2017 roku w Warszawie

W dniach 16-18 czerwca 2017 (piątek - niedziela) odbędzie się Konwent gier bitewnych GLADIUS poświęcony będzie grom bitewnym (figurkowym), zarówno historycznym, jak i niehistorycznym. Impreza odbywać się będzie w Warszawie na Wydziale Instalacji Budowlanych, Hydrotechniki i Inżynierii Środowiska Politechniki Warszawskiej (ul. Nowowiejska 20) w ramach działalności klubu AGRESOR, w następujących godzinach:

piątek 16.00 - 21.30

sobota 10.00 - 21.30

niedziela 10.00 - 20.00

Więcej informacji pod adresem:

https://www.facebook.com/KonwentGladius/?fref=ts

Zapraszam też do polubienia profilu w/w imprezy.

W sobotę od godzin porannych odbędzie się pokaz systemu Battlegroup Blitzkrieg. W planach pokazowa bitwa z Kampanii Wrześniowej 1939 roku w ramach fikcyjnego scenariusza oraz jeden scenariusz historyczny z podręcznika w postaci walki samotnej tankietki TKS z 20mm nkm przeciwko niemieckim czołgom w zadrzewionym terenie. 

Zapraszam wszystkim serdecznie. Dla osób nieobeznanych z systemem proponujemy możliwość samodzielnej gry celem nauki zasad i ich praktycznego użycia.

Battlegroup Blitzkrieg - pierwsze wrażenia

W dniu wczorajszym dotarł do mnie podręcznik do Battlegroup Blitzkrieg, pozwalający odtwarzać walki w ramach Kampanii Wrześniowej 1939 Kampanii Francuskiej 1940 roku.

W podręczniku znajdziemy standardowo rys historyczny, zasady specjalne dla lat 1939-40, których brak w podręczniku podstawowym. Czyli przykładowo znajdujemy tutaj opis zasady "One Man Turret", która pojawiła się po raz pierwszy w podręczniku Battlegroup Overlord. Tym samym nie jesteśmy zmuszeni do zakupu wszystkich książek z serii lecz tylko zasad podstawowych oraz książki dotyczącej interesującego nas frontu.

W dalszej kolejności ustalono wielkość sił (minimum i maksimum sił piechoty dla danej strony). Następnie mamy 2 listy dla 1939 roku - po jednej dla Polski i Niemiec oraz 3 scenariusze, w tym jeden typowo "komandoski". Tytuł "Orlik's Cocroach" winien wszystko tłumaczyć (dla niewtajemniczonych - polujemy w lesie za pomocą 1 TKS z 20mm NKM oraz 2 zwykłymi TKS na 2 Panzer 35(t) oraz 1 Panzer IV. Scenariusz dotyczący przełamywania polskiego pasa umocnionego ze specjalnymi zasadami dotyczącymi warunków zwycięstwa też jest innowacyjny. 

Kolejny obowiązkowy składnik podręcznika to "painting guides". Tym razem, oprócz standardowych malowań pojazdów, otrzymujemy porady dotyczące malowania piechoty. 

Następnie w podręczniku znajdujemy rys historyczny Kampanii Francuskiej oraz listy armii: 3 francuskie (Light Mechanised Division, Armoured Division, Infantry Division) 1 belgijska, 1 brytyjska i 2 niemieckie (Infantry Division, Panzer Division). W liście Light Mechanised Division znajdziemy uwielbianych przez Telamona Dragonów (Dragons Portes) na P19 Kegrese. Do tego w listach pancernych np. Somua S-35, FCM-36, R-35. W reconie nieśmiertelne Panhard 178. 

Lista dywizji piechoty francuskiej nie zawiera prawie w ogóle opcji czołgowych, tylko pluton FT-17, FCM-36 lub Renault D1. Kto chce czołgi winien wybrać 2 inne listy. Przy czym Char B1 Bis tylko w liście Armoured Division.  

Wracając do zawartości podręcznika dalej znowu standard - statystyki pojazdów i dział oraz sztony. Brak modyfikacji dotyczących zestawów sztonów.

Istotne zasady specjalne na ten okres to np:

Brawura - dla polskiej kawalerii, lepsza w szturmie (na szable), odporniejsza na ostrzał z ambush fire (może powtórzyć test morale). 

Command Chaos (Attack Only) - ilość dodatkowych rozkazów za oficerów ustalana w każdej turze osobnym rzutem, zależy od skali zmagań (np. Platoon to +1D3 rozkazów).

Bren Teams - drużyna z Bren może się odłączyć od oddziału podstawowego, na stałe.

Rounds on the Way - nie można dokonać anulowania wsparcia artyleryjskiego po uderzeniu "spotter round". Zatem misja ogniowa nawet na nasze siły musi zostać przeprowadzona. Dotyczy to też timed barrage i timed air strike. Dotyczy całych list armii, jeśli tak wskazano. Przykładow Polish Battlegroup posiada tą zasadę specjalną jak i Luftwaffe Air Superiority (samolot na 6, zamiast na 5+) oraz Communications Breakdown (komunikacja radiowa po wsparcie to 4+ zamiast podstawowego 3+). 

Dokonałem wstępnej analizy list na rok 1939. Polacy w ramach jednostek piechoty mogą mieć Infantry Platoon, Cavalry Platoon (i odpowiednie sekcje). W ramach jednostek pancernych: Pluton TKS, przy czym 2 TKS na cały pluton mogą być zamienione na TKS z NKM 20mm, FT-17 Platoon, Vickers Light Tank Platoon (inny niż 7TP Platoon!!!) oraz pojedyncze w/w czołgi. Natomiast pluton 7TP możliwy do zakupu tylko z list Specialist Support. Podobnie z tej listy można kupić pojedyncze 7TP i tylko pojedyncze Renault R35. 

U Niemców w 1939 roku z piechoty dostępny tylko Infantry Platoon (lub Squad). Z oddziałów pancernych Panzer I Platoon, Panzer II Platoon, Panzer III Platoon, Panzer 35(t) Platoon oraz Panzer 38(t) Platoon. Nie można mieszać plutonów Panzer III, 35(t) oraz 38(t) ze sobą. Inaczej mówiąc z modeli FtF masz już 3 plutony czołgów. 

W reconie też standardowo Kfz 13, SdKfz 221, 222, 231, ADGZ, Kfz 14. 

Panzer IV A-C występuje tylko jako Specialist Support Unit, podobnie jak Flak 88. 

Ciekawostka, której nie ma wyjaśnionej w podręczniku - tylko Niemcy mogą z Logistics Support Units kupić Transport Column - od 1 do 10 ciężarówek. Rozumiem że do wykorzystania przez dowolny oddział, który można załadować. 

Niemieckie siły na Battlegroup Blitzkrieg i problem z ich malowaniem

Najnowszy podręcznik Battlegroup Blitzkrieg już za kilka tygodni dotrze do mnie razem z darmowymi zasadami w PDF w języku polskim tak więc pora myśleć jak go dobrze wykorzystać.

W chwili obecnej mam gotowe do boju:
6x Panzer I Ausf A/B,
2x SdKfz 265 Befehlswagen
1x ADGZ
1x Panzer 38(t)

W kolejce do malowania czekają:
3x Panzer III Ausf E
3x Panzer II C
2x Panzer II D
2x Kfz 13

 W pudełkach czeka na mnie jeszcze piechota Niemiecka z zestawów FtF oraz Pegasus. Jak widać sporo pracy jeszcze przede mną.
Do tej pory moja technika malarska była następująca:
1. Bazowy kolor aerografem
2. Sidolux
3. Kalkomanie
4. Sidolux na kalkomanie
5. Wash olejny ścierany patyczkami po przeschnięciu (Mig Dark Wash) lub wash akrylowy Vallejo Black, Vallejo Umber Shade albo Citadel Agrax Earthshade. W przypadku washa akrylowego oczywiście ścieranie nie wchodzi w grę. Każdy z nich ma swoje wady i zalety ale moje w/w pomalowane siły to mieszanka washy zatem zasadniczo nie wyglądają jak wyciosane z jednego kawałka drewna.
6. Suchy pędzel
7. Gąsienice - bazowy kolor z aerografu, następnie pędzlem gąsienice na czarno, z zewnątrz suchy pędzle gun metal a wnętrze przemalowane mieszanką czarnego i gunmetal. Po tym jeszcze wnętrze wash czarny ewentualnie rdzawy z Vallejo.
8. Brudzenie - tylko Pactra Weathering suchym pędzlem potraktowana po całym podwoziu oraz dolnych powierzchniach kadłuba, błotnikach itp w celu symulacji zakurzenia.

Uznałem jednakże, że powyższe jest niesatysfakcjonujące. Stąd też zainwestowałem z dodatkowe specyfiki celem ich wypróbowania i wzbogacenia techniki. Jednocześnie proszę o komentarze odnośnie czy idę w dobrym kierunku.
Plan jest następujący:
1. Malowanie metodą modulacji kolorów z wykorzystaniem zestawu Ammo of Mig Panzer Grey (PG). Najpierw podkład szary, potem czarny kolor w zagłębienia. Następnie po całości PG Base. Od tego momentu modulacja kontrastowa z wykorzystaniem gradacji PG Light Base i PG Highlight. Wystające elementy z pędzle PG Shine.
2. Obicia. Planuję Vallejo German Camo Black Brown jako kolor metalu lekko podrdzewiałego. Pytanie jaki koloru jaśniejszego użyć dla podkreślenia tych obić. Na pewno odpada PG Shine. Myślę nad jakąś kremową Pactrą a nawet Vallejo Iraqi Sand jednakże nie wiem czy nie są za jasne.
3. Filtr niebieski AK Interactive
3. Lakier satynowy
4. Wash punktowy olejny do Panzer Grey (blue-brown)
5. Streaking grime = zacieki.
6.Brudzenie i kurzenie.
Tutaj zatrzymajmy się na chwilkę. Z obserwacji wynika, że dobrym pomysłem jest lekkie kurzenie Pactra Weathering z aerografu i dopiero na to np. dust effects AK Interactive albo Kursk Soil AK Inteactive ale w fazie kurzenia. Jako podeschnięte błoto Kursk Soil AK Interactive metodą pędzel + wykałaczka i na to w mniejszym zakresie Earth Effects AK Interactive.
Zamierzam jednakże stworzyć lepszą fakturę dla tych 2 w/w specyfików i używać ich mieszanki z pigmentem European Earth oraz gipsu. Najpewniej użyję pierwszego z brzegu gipsu, chyba że macie jakieś podpowiedzi.

Panzer I Ausf B First to Fight (Wrzesień 1939) 1/72 + zdjęcia rodzinne Panzer I

Poniżej galeria wykonanych już jakiś czas temu przeze mnie Panzer I Ausf B firmy FtF w skali 1/72. Technika taka sama jak w przypadku wcześniej prezentowanych Ausf A tego producenta. Nie nałożyłem tylko kalkomanii.

I zdjęcia rodzinne: (do pełnego plutonu mam jeszcze Panzer I Ausf B firmy Italeri w tej skali).

Panzer I Ausf A First to Fight (Wrzesień 1939) 1/72

Poniżej galeria wykonanych już jakiś czas temu przeze mnie Panzer I Ausf firmy FtF w skali 1/72. Zakupiłem 2 takie pojazdy, ich klejenie jak i malowanie było sprawą prostą, należało uważać aby nie zniszczyć delikatnego detalu konstrukcji. Jeszcze raz wielkie brawa należą się producentowi!

Sam model pomalowany standardowo na Panzergrau, następnie nałożony sidolux, kalki, potem wash akrylowy jednolicie po modelu - Agrax Earthshade firmy Citadel, następnie lakier matowy Pactry, suchy pędzel jasno-szarego Pactry na rozjaśnienie krawędzi i na koniec brudzenie spodu i boków pojazdu suchym pędzlem "Weathering" Pactry. Bardzo dobrze sprawuje się w kontraście na ciemniejszych modelach. Samo podwozie natomiast otrzymało 2 warstwy washa Devlan Mud celem większego ściemnienia. 

Kalkomanie producenta, nie wymagały płynów set i sol, wręcz odradzam ich stosowanie gdyż wtedy momentalnie przylegają do powierzchni i nie da się ich przesunąć. 

Panzer IV Ausf D Mirage 1/72 II etap prac

Nastąpił dalszy ciąg prac. Skleiłem po kolei wieżę i kadłub oraz osobno kółka jezdne. Zrezygnowałem z pałąka pod armatą gdyż nigdy tego elementu w Panzer IV nie umieszczam - nie zawsze był zachowany na pojazdach frontowych.
Budowa wieży poszła w zasadzie bezproblemowo, udało się nic nie połamać z drobnych elementów o wysokim poziomie detali. Musiałem podpiłować łączenia zasobnika z tyłu wieży aby ładnie, prosto się przymocował.
W przypadku podwozia standardowo skleiłem wannę, następnie wywierciłem otwory dla rolek podtrzymujących według wskazań instrukcji. Następnie skleiłem koła napinające i napędowe i zamocowałem do kadłuba. Koła jezdne oraz rolki podtrzymujące skleiłem osobno i nabiłem na wykałaczki przed malowaniem. Zostaną osobno pomalowane, w szczególności celem dokładnego zakreślenia bandaży gumowych. W procesie brudzenia i tak będą mniej widoczne ale należy pilnować detali.
Górna część kadłuba wymagała więcej pracy. Po pierwsze musiałem podpiłować dość głęboko kątowniki z lewej strony wewnątrz wanny kadłuba podtrzymujące przednią, ułożoną prawie w pozycji horyzontalnej, płytę pancerną. Po tym zabiegu wpasowała się idealnie. Została mała szpara, którą zamaskowałem najnowszą szpachlówką wodorozpuszczalną firmy Deluxe - idealnie nadaje się przy takich pracach. Musiałem też podpiłować tylną płytę pancerną stanowiącą zarazem jedną z osłon silnika. W przypadku błotników większych problemów nie było, podobnie rzecz się miała z wlotami powietrza do silnika jak i innymi drobnymi elementami wyposażenia i konstrukcji kadłuba.
Oto obecny etap prac (przed malowaniem i po):